17 de febrero de 2025 | Publica tus noticias | Todo el mundo cree en Dios cuando se menea el avión |
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Jose Bruno. "Diario de un Fitipaldi"
El ejemplar me ha llegado hace unas semanas: Diario de un Fitipaldi (Editorial Wau). Sorpresa la mía al ver que no se trata simplemente de un libro de fotos pues el batería, además de retratar con la cámara, ha tenido a bien escribir un diario de gira como dios manda, el día a día de un profesional del rock. El escriba no ha dudado en sincerarse a través de un estilo directo y entretenido: sabiendo estar como protagonista y como observador, dando detalles (nunca escabrosos, quede claro), descubriendo entresijos tan privados que tan solo el que se dedica a esto conoce y vive en sus carnes. Hablamos con el autor sobre tan pasional volumen. Por vuestra posición en el escenario, detrás del cantante y escondido entre tambores y platillos, el batería normalmente pasa desapercibido. ¿Nos puedes contar quién es Jose Bruno? Jose Bruno: Si lo supiera . Jajaja. Llegué a la vibrante escena del barrio de Malasaña de Madrid a principios de los 90 donde toqué con Sex Museum, Def Con Dos, Los Coronas y muchos otros. Vivía por y para la batería: tocaba en varios grupos a la vez, pinchaba discos en garitos y daba clases de batería. Después Def Con Dos empezó a tener cierto éxito y fue el primer grupo con el que hice giras guapas y grabamos tres discos de oro. En el año 99 vino un momento muy dulce cuando hice una gira con Andrés Calamaro, que es para mi la gran Voz del rock en castellano, y después grabamos las 103 canciones del Salmón. Luego hice una gira profesional de esas donde lo que importa es más el número de bolos que las propias canciones. Una y no más. A partir de entonces me he dedicado a tocar con gente del rock como Miguel Ríos, La Cabra Mecánica, The Pauls, Coque Maya, Ariel Rot, Jaime Urrutia y Fito y Fitipaldis, entre otros. De donde viene tu afición por la escritura y la fotografía. JB: Para mi las giras pueden ser muy aburridas sino busco otras actividades que desarrollar mientras estoy en la carretera. Un día normal son 22 horas de espera para 2 de concierto. Esperamos en aeropuertos, hoteles, furgonetas, camerinos y al final del día dos horas de intensa pasión musical. Leer, escribir y hacer fotos es una forma muy interesante de llenar esperas, escribiendo lo más divertido de la jornada anterior. Porque a la vez que no pasa nada, también suceden muchas cosas. Siempre viajamos a sitios distintos, conocemos gente diferente y ocurren anécdotas de todo tipo. Pero la carretera es dura y desgasta mucho estar siempre viajando y encontrándote con gente eufórica que darían una mano por un papel con la firma del cantante. Y lo curioso es que al final de la gira nadie se acuerda de nada. Por eso empecé a escribir un diario de carretera, para no olvidar. Y luego, mis amigos lo leyeron y les resultó tremendamente divertido. Y ahora está en las tiendas y cualquiera puede leerlo.
JB: Innumerables canciones hacen referencia a la relación amor-odio entre los músicos y la carretera como forma una de vida imposible. Y es que la carretera tiene momentos que no cambiaríamos por nada, como la sensación de libertad de vivir viajando por el mundo tocando tu música, viendo como la gente disfrutas con lo que haces, teniendo la certeza que estás viviendo tu sueño, y además, te pagan por ello. Pero todo esto lleva un desgaste físico y emocional tremendo y hay días que matarías por volver a tu sofá. ¿No os resulta aburrido tocar cada noche las mismas canciones? JB: Aunque las canciones son las mismas, el público siempre es diferente y es él el que da sentido a un concierto y el que marca la intensidad de éste, y es una gozada tocar para un buen público. Pero si abusas de algo que te gusta te acaba hartando. Con Fito hicimos una gira muy larga fueron 103 conciertos y en el libro cuento que esto supuso momentos de crisis en el sonido de la banda. Llega un momento que las canciones no te emocionan y te ves ahí tocando delante toda esa gente saltando y gritando y te sientes un poco en un circo. He hecho otras giras más largas, con La Cabra Mecánica hicimos 130 bolos en el año 2001, y es cierto que son experiencias muy intensas y que vives situaciones inolvidables. Pero las giras tan largas son más una exigencia del mercado que una necesidad musical y los músicos terminamos K.O. Además de las fotos en el libro se te ve muy suelto con la tecla. ¿De donde te viene esta afición? JB: Escribo porque ocurren cosas muy interesantes que contar. Pero no tengo ninguna formación académica. La batería la estudié muy a fondo, pero la escritura y la fotografía quiero que sea algo espontáneo. Con las fotos me ayudó mucho María Rodrigo que conoce el bien el tema y tiene una mirada prodigiosa. En mis ratos libres devoro libros y este es el segundo que publico. También me interesa mucho la pintura, pero como decía el del chiste, más de dos botes me empacha, jajaja. ¿Hay más planes en ese sentido? JB: Tengo escrito un ensayo sobre la interpretación musical en el pop que se llama Mentiras y Verdades sobre tocar un instrumento. Tengo que terminar de darlo forma y me gustaría que incluyera opiniones de músicos de diferentes ámbitos del panorama nacional como el rock, el folklore, el flamenco y la enseñanza musical. También sigo haciendo seminarios de batería donde comento y toco el estilo de los maestros del instrumento. La enseñanza es una cosa que siempre me gustó, aunque hace bastantes años que no tengo tiempo para dar clases y con estos seminarios me quito el gusanillo. ¿Y respecto a tus actividades musicales? JB: Estoy de gira con Calamaro, vamos mucho por Sudamérica y eso me da pie a escribir un diario con vivencias diferentes y más intensas que las ocurren en nuestro país porque allí estamos varias semanas sin volver a casa. En España ahora tocamos menos, pero hay planes de grabar un gran disco y volver a girar más por aquí.
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