Temporada ciclista 2014
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Bien Purito, fenomenal hoy, pero lo ha dejado todo para el final, tanto el como Valderve han sido muy "conformistas", sobre todo el murciano.
Ante Froome me quito el sombrero, para mi junto Aru de lo mejor de la vuelta, esta última semana lo ha intentado todo, y no va a ganar la vuelta por que Contador esta fenomenal, y es imposible sacarle la rueda, hoy me hubiera gustado que le hubiese dejado ganar al Inglés, hubiera sido todo un gesto, ante un ciclista que no se ha rendido en ningún momento, y que cuando peor ha estado ha logrado aguantar.
Eso si, sigo pensando que el sábado pasado si Valderve Contador y Purito quieren habrían acabado con el, ese día estaba muerto, es el día que peor lo ha pasado en esta vuelta.
Ante Froome me quito el sombrero, para mi junto Aru de lo mejor de la vuelta, esta última semana lo ha intentado todo, y no va a ganar la vuelta por que Contador esta fenomenal, y es imposible sacarle la rueda, hoy me hubiera gustado que le hubiese dejado ganar al Inglés, hubiera sido todo un gesto, ante un ciclista que no se ha rendido en ningún momento, y que cuando peor ha estado ha logrado aguantar.
Eso si, sigo pensando que el sábado pasado si Valderve Contador y Purito quieren habrían acabado con el, ese día estaba muerto, es el día que peor lo ha pasado en esta vuelta.
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Psst, como siempre, entretenida, pero yo me trago hasta la Amisa Bongo, independientemente de la participación y el interés que pongan los mundialistas, la vuelta está muy por debajo del Giro y el Tour, tiene un aire cutron y sin demasiada identidad.kutxiart escribió:
Que os ha parecido la vuelta???
Valverde supongo que hará podiumkutxiart escribió: Y que esperáis del mundial?
Tenemos opciones de ganar o subir al podium?
A mí me pasa un poco lo mismo, y no seré yo el que defienda el "ciclismo de youtube" que propone la Vuelta. Aun así, sí que la pongo por encima del Giro en estos últimos años, que tampoco es muy difícil, y sí creo que ha encontrado identidad propia, nos guste más o menos, con los finales ratoneros y los muritos, incluso está influenciando en ese sentido un poco al Tour, salvando las distancias (y como es lógico, estando ASO en ambas).
Yo para el Mundial apuesto por Degenkolb, y en cuanto a la selección española creo que la opción tiene que ser sí o sí Valverde, con un equipo enfocado a él y si puede ser con bastantes de Movistar. El circuito en principio parece demasiado suave para Purito y no se me ocurre ninguna opción mejor que el murciano.
Yo para el Mundial apuesto por Degenkolb, y en cuanto a la selección española creo que la opción tiene que ser sí o sí Valverde, con un equipo enfocado a él y si puede ser con bastantes de Movistar. El circuito en principio parece demasiado suave para Purito y no se me ocurre ninguna opción mejor que el murciano.
Ya, eso sí que es verdad, a ver si ahora con el rojo se le da más continuidad, la verdad lo prefiero al amarillo/oro.
Y no sé, el Giro lleva tres años siendo un coñazo, este año la única etapa que mereció la pena vino de la incertidumbre en el descenso del Stelvio. Creo que en la Vuelta nos lo hemos pasado bastante mejor estas tres ediciones, vale que muchos vienen de rebote y otros a preparar el Mundial, pero en cuanto a participación y competencia para mí no hay duda.
Y no sé, el Giro lleva tres años siendo un coñazo, este año la única etapa que mereció la pena vino de la incertidumbre en el descenso del Stelvio. Creo que en la Vuelta nos lo hemos pasado bastante mejor estas tres ediciones, vale que muchos vienen de rebote y otros a preparar el Mundial, pero en cuanto a participación y competencia para mí no hay duda.
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El Tour es la carrera que más mueve y eso no va a cambiar, aparte es lo que tú dices, las fechas son cojonudas, en verano, por la tarde y sin mucha competencia de otros deportes.
Sin embargo, en cuanto a grandes vueltas, a mí siempre me ha gustado mucho el Giro por el recorrido y la forma de correrlo, por eso ando tan decepcionado ahora con las últimas ediciones xD.
Sin embargo, en cuanto a grandes vueltas, a mí siempre me ha gustado mucho el Giro por el recorrido y la forma de correrlo, por eso ando tan decepcionado ahora con las últimas ediciones xD.
Para mi la Vuelta ha tomado un camino diferente al resto, y mal no le esta yendo, emocion y pocas etapas de transición. Eso si, pocos puertos seguidos tipo Tour o Giro, pero mi pregunta es: ¿Para que?Si atacan en los ultimos 3 kilometros en todos los puertos, aunque les pongas 300 kilometros de puertos...
Y mi favorita siempre ha sido, es y sera el Giro, pero ultimamente esta siendo decepcionante a mas no poder...
Y mi favorita siempre ha sido, es y sera el Giro, pero ultimamente esta siendo decepcionante a mas no poder...
Ya, pero no es lo mismo, aunque no haya ataques la carrera se hace más difícil con encadenados, de hecho en las dos etapas más duras ya se ha visto lo que ha pasado, Contador y Froome por delante, y el resto ni olerlos.utopiko escribió:Para mi la Vuelta ha tomado un camino diferente al resto, y mal no le esta yendo, emocion y pocas etapas de transición. Eso si, pocos puertos seguidos tipo Tour o Giro, pero mi pregunta es: ¿Para que?Si atacan en los ultimos 3 kilometros en todos los puertos, aunque les pongas 300 kilometros de puertos...
Pero sí es cierto que la Vuelta ha acertado mediáticamente con este tipo de recorridos, tras tocar fondo en 2009 la mejora en cuanto a atención y emoción es evidente. Yo siempre preferiré etapones de montaña como los de Giro y Tour, pero bueno, cada carrera es como es. Lo que ya no sé qué pasará es cuando se retiren Purito, Contador y Valverde, porque como no haya relevo, posiblemente a falta de ciclistas españoles que se muevan bien por los terrenos que propone la Vuelta actualmente la atención del aficionado medio decaerá. Pero bueno, eso ya se verá más adelante.
Cinco ciclistas del Movistar integran la Selección española profesional que disputará el Mundial de fondo en carretera de Ponferrada el próximo 28 de este mes, un dato que confirma que Alejandro Valverde partirá como el gran jefe de filas, Son Ion Izagirre, Jesús Herrada, Imanol Erviti y Jonathan Castroviejo.
La Selección se completa con Purito Rodríguez, plata el año pasado, que llevará a su compañero del Katusha Dani Moreno, más Luis León Sánchez (Caja Rural) y Dani Navarro (Cofidis).
La contrarreloj (24 de septiembre) la disputarán Jonathan Castroviejo y Markel Irizar (Trek)
La Selección se completa con Purito Rodríguez, plata el año pasado, que llevará a su compañero del Katusha Dani Moreno, más Luis León Sánchez (Caja Rural) y Dani Navarro (Cofidis).
La contrarreloj (24 de septiembre) la disputarán Jonathan Castroviejo y Markel Irizar (Trek)
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Teledeporte ofrecerá en directo las doce pruebas del programa del Mundial de Ponferrada, entre el 21 y el 28 de septiembre, tal y como publica la UCI en su página web.
Domingo 21
10:00-11:45 Contrarreloj por equipos femenina
12:00-15:25 Contrarreloj por equipos masculina
Lunes 22
10:00-11:50 Contrarreloj junior femenina
14:00-16:55 Contrarreloj sub23
Martes 23
10:00-13:00 Contrarreloj junior masculina
14:30-17:05 Contrarreloj elite femenina
Miércoles 24
15:20-17:20 Contrarreloj elite masculina
Viernes 26
09:00-11:30 Línea junior femenina
16:00-18:00 Línea sub23
Sábado 27
10:35-12:35 Línea junior masculina
15:40-17:40 Línea elite femenina
Domingo 28
10:00-11:00 y 13:55-16:55 Línea elite masculina
El canal de la UCI en Youtube ofrecerá igualmente todas las pruebas, aunque podrían no verse en España si se aplica la geolocalización, al emitirse por un canal nacional de TV.
Domingo 21
10:00-11:45 Contrarreloj por equipos femenina
12:00-15:25 Contrarreloj por equipos masculina
Lunes 22
10:00-11:50 Contrarreloj junior femenina
14:00-16:55 Contrarreloj sub23
Martes 23
10:00-13:00 Contrarreloj junior masculina
14:30-17:05 Contrarreloj elite femenina
Miércoles 24
15:20-17:20 Contrarreloj elite masculina
Viernes 26
09:00-11:30 Línea junior femenina
16:00-18:00 Línea sub23
Sábado 27
10:35-12:35 Línea junior masculina
15:40-17:40 Línea elite femenina
Domingo 28
10:00-11:00 y 13:55-16:55 Línea elite masculina
El canal de la UCI en Youtube ofrecerá igualmente todas las pruebas, aunque podrían no verse en España si se aplica la geolocalización, al emitirse por un canal nacional de TV.
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- Ubicación: ASTURIES, OBRERA Y DINAMITERA
A mà personalmente la Vuelta me ha gustado, aunque un pelÃn más de montaña, sea media montaña para favorecer una guerra por la general a base de escapadas o de alta montaña (tipo etapa de la Farrapona), pero me gustó.
Otro cuento es el tipo de ciclismo, de demasiado control y de ataques en los 2 últimos kilometros... la falta de Quintana quitó espectáculo.
No me gustó el "correr" de Valverde, llegar al podio y a partir de ahà a rascar bonificaciones, el resultado del conformismo es el que vimos.
Me da la impresión que a Valverde, Purito y alguno más (tanto españoles como extranjeros) les quedan ya poca gasolina, Contador puede que un pelÃn más, asà que supongo que el futuro está en Aru, Quintana, ¿Froome?, ¿Kreuzieger? y alguno que salga.
PD: Una pena como asturianu pero, Samu ya no dá para más. No sé qué se pretenderÃa con que comandase el supuesto equipo de F.Alonso.
Otro cuento es el tipo de ciclismo, de demasiado control y de ataques en los 2 últimos kilometros... la falta de Quintana quitó espectáculo.
No me gustó el "correr" de Valverde, llegar al podio y a partir de ahà a rascar bonificaciones, el resultado del conformismo es el que vimos.
Me da la impresión que a Valverde, Purito y alguno más (tanto españoles como extranjeros) les quedan ya poca gasolina, Contador puede que un pelÃn más, asà que supongo que el futuro está en Aru, Quintana, ¿Froome?, ¿Kreuzieger? y alguno que salga.
PD: Una pena como asturianu pero, Samu ya no dá para más. No sé qué se pretenderÃa con que comandase el supuesto equipo de F.Alonso.
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- Registrado: Sab May 05, 2012 4:08 pm
- Ubicación: En el zulo de los Fritzl
A sus 43 años, y ya retirado desde el mes de agosto, el alemán Jens Voigt ha logrado batir el récord de la hora en el velódromo suizo de Grenchen.
Con sus 51 kilómetros y 115 metros recorridos en 60 minutos, supera en al récord vigente hasta ahora que poseía el checo Ondrej Sosenka desde el año 2005: 49 kilómetros y 700 metros.
Eran mis últimas pedaladas
"Sabía que era la última vez en mi vida para darlo todo. Eran mis últimas pedaladas", declaró Voigt nada más concluir la prueba. El alemán además, ha colgado la bicicleta como metáfora de su retirada.
El teutón, que montó para la ocasión un desarrollo único de 55x14 -dientes de plato y piñón-, según confirmó el equipo Trek en su cuenta de Twitter empezó en cronos de 17 segundos y medio por vuelta, que luego fue subiendo hasta 17'7 y 17'8, y en el sprint final hasta la hazaña bajó hasta medias de 17'3, con alguna vuelta incluso por debajo de los 17.
Se abre de nuevo la veda de una disciplina olvidada
Sin embargo, lo que no consiguió Voigt fue superar la máxima distancia enmarcada como "mayor esfuerzo humano". Una distinción que hizo la UCI después de que en el año 2000, el organismo que rige el ciclismo prohibiera el uso de modificaciones en las bicicletas -cascos de contrarreloj, cuadros aerodinámicos o ruedas lenticulares- para batir el récord.
En esa clasificación paralela -donde está la marca de Induráin cuando afrontó el reto en 1994-, el 'rey' es el británico Chris Boardman, que recorrió 56 kilómetros y 375 metros en 1996. El navarro tiene el cuarto mejor registro en ese 'ranking' alternativo, con 53.040 metros, ya que además de Boardman le superó el suizo Tony Rominger en dos ocasiones.
Con el récord de Voigt se abre la veda en una disciplina olvidada en el ciclismo y que podría reclamar la atención de algunos de los mejores especialistas contra el cronómetro del ciclismo internacional como es el caso del suizo Fabian Cancellara, el británico Bradley Wiggins o el mejor especialista de la actualidad, el alemán Tony Martin.
Cronología del récord de la hora
35,325 km: Henri Desgrange (FRA), 11 mayo 1893 (Paris)
38,220 km: Jules Dubois (FRA), 31 octubre 1894 (Paris)
39,240 km: Oscar Van den Eynde (BEL), 30 julio 1897 (Paris)
40,781 km: Willie Hamilton (USA), 9 julio 1898 (Denver)
41,110 km: Lucien Petit-Breton (FRA), 24 agosto 1905 (Paris)
41,520 km: Marcel Berthet (FRA), 20 junio 1907 (Paris)
42,360 km: Oscar Egg (SUI), 22 agosto 1912 (Paris)
42,741 km: Marcel Berthet (FRA), 7 agosto 1913 (Paris)
43,525 km: Oscar Egg (SUI), 21 agosto 1913 (Paris)
43,775 km: Marcel Berthet (FRA), 20 septiembre 1913 (Paris)
44,247 km: Oscar Egg (SUI), 18 junio 1914 (Paris)
44,588 km: Jan Van Hout (NED), 25 agosto 1933 (Roermond)
44,777 km: Maurice Richard (FRA), 29 agosto 1933 (Saint-Trond)
45,067 km: Giuseppe Olmo (ITA), 31 octubre 1935 (Milan)
45,375 km: Maurice Richard (FRA), 14 octubre 1936 (Milan)
45,535 km: Frans Slaats (PBS), 29 septiembre 1937 (Milan)
45,817 km: Maurice Archambaud (FRA), 3 noviembre 1937 (Milan)
45,848 km: Fausto Coppi (ITA), 7 noviembre 1942 (Milan)
46,159 km: Jacques Anquetil (FRA), 29 junio 1956 (Milan)
46,393 km: Ercole Baldini (ITA), 19 septiembre 1956 (Milan)
46,923 km: Roger Rivière (FRA), 18 septiembre 1957 (Milan)
47,346 km: Roger Rivière (FRA), 23 septiembre 1958 (Milan)
48,093 km: Ferdinand Bracke (BEL), 30 octubre 1967 (Roma)
48,653 km: Ole Ritter (DAN), 10 octubre 1968 (Mexico)
49,431 km: Eddy Merckx (BEL), 25 octubre 1972 (Mexico)
Con sus 51 kilómetros y 115 metros recorridos en 60 minutos, supera en al récord vigente hasta ahora que poseía el checo Ondrej Sosenka desde el año 2005: 49 kilómetros y 700 metros.
Eran mis últimas pedaladas
"Sabía que era la última vez en mi vida para darlo todo. Eran mis últimas pedaladas", declaró Voigt nada más concluir la prueba. El alemán además, ha colgado la bicicleta como metáfora de su retirada.
El teutón, que montó para la ocasión un desarrollo único de 55x14 -dientes de plato y piñón-, según confirmó el equipo Trek en su cuenta de Twitter empezó en cronos de 17 segundos y medio por vuelta, que luego fue subiendo hasta 17'7 y 17'8, y en el sprint final hasta la hazaña bajó hasta medias de 17'3, con alguna vuelta incluso por debajo de los 17.
Se abre de nuevo la veda de una disciplina olvidada
Sin embargo, lo que no consiguió Voigt fue superar la máxima distancia enmarcada como "mayor esfuerzo humano". Una distinción que hizo la UCI después de que en el año 2000, el organismo que rige el ciclismo prohibiera el uso de modificaciones en las bicicletas -cascos de contrarreloj, cuadros aerodinámicos o ruedas lenticulares- para batir el récord.
En esa clasificación paralela -donde está la marca de Induráin cuando afrontó el reto en 1994-, el 'rey' es el británico Chris Boardman, que recorrió 56 kilómetros y 375 metros en 1996. El navarro tiene el cuarto mejor registro en ese 'ranking' alternativo, con 53.040 metros, ya que además de Boardman le superó el suizo Tony Rominger en dos ocasiones.
Con el récord de Voigt se abre la veda en una disciplina olvidada en el ciclismo y que podría reclamar la atención de algunos de los mejores especialistas contra el cronómetro del ciclismo internacional como es el caso del suizo Fabian Cancellara, el británico Bradley Wiggins o el mejor especialista de la actualidad, el alemán Tony Martin.
Cronología del récord de la hora
35,325 km: Henri Desgrange (FRA), 11 mayo 1893 (Paris)
38,220 km: Jules Dubois (FRA), 31 octubre 1894 (Paris)
39,240 km: Oscar Van den Eynde (BEL), 30 julio 1897 (Paris)
40,781 km: Willie Hamilton (USA), 9 julio 1898 (Denver)
41,110 km: Lucien Petit-Breton (FRA), 24 agosto 1905 (Paris)
41,520 km: Marcel Berthet (FRA), 20 junio 1907 (Paris)
42,360 km: Oscar Egg (SUI), 22 agosto 1912 (Paris)
42,741 km: Marcel Berthet (FRA), 7 agosto 1913 (Paris)
43,525 km: Oscar Egg (SUI), 21 agosto 1913 (Paris)
43,775 km: Marcel Berthet (FRA), 20 septiembre 1913 (Paris)
44,247 km: Oscar Egg (SUI), 18 junio 1914 (Paris)
44,588 km: Jan Van Hout (NED), 25 agosto 1933 (Roermond)
44,777 km: Maurice Richard (FRA), 29 agosto 1933 (Saint-Trond)
45,067 km: Giuseppe Olmo (ITA), 31 octubre 1935 (Milan)
45,375 km: Maurice Richard (FRA), 14 octubre 1936 (Milan)
45,535 km: Frans Slaats (PBS), 29 septiembre 1937 (Milan)
45,817 km: Maurice Archambaud (FRA), 3 noviembre 1937 (Milan)
45,848 km: Fausto Coppi (ITA), 7 noviembre 1942 (Milan)
46,159 km: Jacques Anquetil (FRA), 29 junio 1956 (Milan)
46,393 km: Ercole Baldini (ITA), 19 septiembre 1956 (Milan)
46,923 km: Roger Rivière (FRA), 18 septiembre 1957 (Milan)
47,346 km: Roger Rivière (FRA), 23 septiembre 1958 (Milan)
48,093 km: Ferdinand Bracke (BEL), 30 octubre 1967 (Roma)
48,653 km: Ole Ritter (DAN), 10 octubre 1968 (Mexico)
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